夏天的步伐慢慢向我們靠攏，高溫季節(jié)即將到來，不僅室外氣溫的升高，路面的溫度也在考驗著我們的愛車，發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)給我們的愛車帶來了很高的熱量，所以我們要選擇一種適合在高溫天氣下運作的潤滑油，這樣才能保護好我們愛車的發(fā)動機，那么夏天發(fā)動機選擇潤滑油的方法有哪些呢？
　　1、使用粘度過大的潤滑油會使油耗增加，由于粘度過大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多的燃料，從而造成能量的浪費。
　　2、潤滑油粘度過大將加快發(fā)動機啟動時的磨損。由于潤滑油粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油的通過量卻不多，不能及時補充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了，其冷卻與散熱效果會變得很差，從而導致發(fā)動機過熱，由于潤滑油循環(huán)速度慢，通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了，因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
　　3、理論上講氣溫高就要使用粘度高的潤滑油，但現(xiàn)時市場上銷售的潤滑油與傳統(tǒng)的使用習慣相比已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，例如SL級合成油含有抗高溫和抗氧化劑，會有一種遇熱變稠、遇冷變稀的功能，被稱為全天候潤滑油或四季潤滑油。5W30或10W30這樣低粘度的潤滑油在夏天高溫季節(jié)均有良好的適應性。同時，本世紀生產(chǎn)的汽車與上世紀相比，在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化，它要求的是一種良好的油膜流動性和連續(xù)性，高粘度的潤滑油已經(jīng)不適用于新一代的汽車了。
　　因此，夏天汽車發(fā)動機不需要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大就越好，以下三種情況才可使用高粘度的潤滑油。
　　在三種情況下應該使用高粘度的潤滑油，一是殘舊的車輛，發(fā)動機磨損嚴重，各部件的間隙很大，粘度低的潤滑油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒，并形成積碳；二是長途運輸重載的車輛，各轉(zhuǎn)動部件的擠壓性很大，用粘度高的潤滑油可確保潤滑油的油膜不至于斷裂；三是極行駛，如超過160公里時速的賽車。此時賽車因極速所旌的超高溫，需要粘度較高的潤滑油來保持其潤滑性，一般車輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是極速。
小編：ymj